Поездатые поезда Украины.

Друзья мои, хочу сообщить вам прекрасную новость, во всяком случае, для меня. Я женился! В связи с этим событием взял месяц отпуска и поехал с женой в свадебное путешествие. Путешествовали на поездах, поэтому билеты караулили за час до их появления в интернете. Не смотря за раннее бронирование, появлялись остатки, но с горем пополам, удалось взять хорошие места. Всегда было интересно, куда пропадает пол вагона в самом начале продажи. В России с этим ещё сносно, на Украине же коррупция процветает полным ходом. Билетов нет, в итоге пол вагона пусто. Ездили мы в Крым. Туда на полном позитиве добрались в духоте, не обращая внимания на все прелести комфорта. Обратная же дорога оставила интересные впечатления о Украинских железных дорогах и таможне. Возвращались в сентябре, когда стало холодать. Подойдя к поезду Херсон – Москва нас встретили две модели из Playboy, толстенькие хохлушки проводницы весом килограмм 90 а то и сто. Угрюмые, не приветливые, чем то не довольные, одним словом позитив так и искрился в их глазах на последних стадиях. Сразу видно нет мотивации. Вагон омолаживающий, градусов 12С* ослепительная чистота прослеживалась везде, в том числе и дизайн из миллиметровой пыли очаровывал пассажиров. Модернизированная система кондиционирования была встроена прямо в окна вагона в виде пяти миллиметровых щелей, причём не только в окнах крыша начала интенсивно орошать пассажиров, когда начался дождик. Горячей воды не было полдня. Проводницы кормили нас, какими то сказками, что печка топится от скорости поезда и ходили, за кипятком в другой вагон. Видать в других вагонах была другая система подогрева. Вода, просто невозможно пить. На Украине вообще с водой проблема. В самом вагоне было ужасно холодно, но одеяла, почему то не выдавали, объяснив, что не начался холодный сезон. Пришлось довольствоваться тонкими покрывалами. Из окна дул холодный ветер посвистывая, пришлось пару часов затыкать щели газетой. Хорошо, была «Вкусная газета». Выручила в очередной раз. Потом начался дождь, вагон стал течь. Бабушка напротив не смогла из-за этого спать, кто-то заплатил сразу 6000 рублей и перебазировались в СВ. Туалеты в вагоне, были сделаны по самым новым технологиям, сверху протекали и к тому же не закрывались, приходилось придерживать одной ногой. Люди в поезде делились на две категории: хохлы, ехавшие на заработки в Москву, как правила все строители и русские с отдыха.  Доехали до границы. Два часа ночи. Украинская таможня. Сразу видно людям не платят заработную плату, они её зарабатывают сами. Куча вопросов, не зная за что можно зацепиться, с досадой перешли в следующее купе. Сложилось такое впечатление, что ребята готовы просто попросить денег. Не нашли ничего, ну дайте хоть просто так. Российская таможня прошла быстро. Вообще не понятно, что они пытаются найти, спрашивая оружие, наркотики. Или может это шуточное предложение. В общем, ребята с юмором. Совершенно другая обстановка в Российских поездах. Проводница вежливая, весёлая, каждому купе рассказала где, что и как. Протёрла полы. Окна герметичные, вагоны чистые, в туалетах даже есть туалетная бумага и мыло. И это ещё на самый лучший вагон. Контраст очень сильный. Сам отдых в Крыму не оправдывает себя. Сервиса нет, деньги сдирают на каждом шагу.